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再多点惊喜─Volvo V60 T6 AWD Inscription巴塞隆纳

Volvo 针对新世代的产物战力结构,先从旗舰代表的 90 家属展开,2014 年尾先退场的 2 代 XC90,将新世代 Volvo 的形象竖立而出,随后 Volvo 则是主动天将 S90、V90 以及 V90 Cross Country 陆绝推出,也供应消费者对齐新 Volvo 产物,在心中有着较清晰的轮廓取观点;紧接着,Volvo 针对 SUV 战力停止补齐,XC60 取 XC40 皆在 2017 年问世,而时序去到 2018 年,则是设计将 60 车系补强完成,采取 CMA 底盘的 40 家属则是预定 2019 年。

而那也是在 2018 年 6 月初夏时分,再次飞抵西班牙巴塞隆纳的本果,果为 Volvo 在 2018 年日内瓦车展揭橥了第 2 代 V60 车系,而 U-CAR 也应国际富豪汽车邀约,介入了那趟海内试驾流动;是的,您出看错,前里用了「再次」飞抵巴塞隆纳去描述,果为 S90 取 V90、XC60、乃至于 XC40,皆是前去西班牙介入试驾流动,而 XC60 取 XC40 更皆是在巴塞隆纳进行。


再多面欣喜─Volvo V60 T6 AWD Inscription巴塞隆纳


Volvo 在 2018 年陆绝将 60 家属成员停止更新举措,而 V60 便是继 XC60 之后,尾款进进新世代的做品,一如预感,完全的将现代家属计划语汇导进,是以在中不雅外型上取 V90 极其类似。

会有如此激烈的反复感,跟家属化计划也很有联系关系,但是,更主要的感触感染,在于 V60 的退场好像少了面欣喜,欣喜其实不在于退场体式格局,而是本来 Volvo 高傲的平安防护取驾驶帮助功效,出有藉由 V60 现身再下一城,少了那面欣喜,很能够也会关于市场显示带去影响。

现代家属气势派头稳定,依旧北欧战斧取雷神之锤

V60 取老迈哥 V90,车身线条、头灯外型、尾灯款式等处,皆给人小旗舰观光车的联念,沟通场景取沟通基果,即使从心中冒出「Deja Vu、素昧平生」也不觉得新鲜;不外,即使有着沟通基果去打制,V60 身长较 V90 短了一面,气势上也好像少了些严正取老成,反而多了几分动感。车头火箱护罩的镀铬曲栅线条,清晰表现其 Inscription 车型的魅力,下方气坝出现梯形款式,藉由保杆下缘前略的锋利角度,形塑出高辨识的下巴线条,两侧雾灯框饰则隐得繁复,在家属风仪之中,藉由细节的分歧去做出区隔转变。


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固然取 V90 之间有着粘稠的家属血缘印象,但透过在细节处的分歧,依旧让 V60 透露出分歧于 V90 的气息,相形之下较为生动的且丰富的感触感染。

另一项辨识上的特色,便在于头灯 T 字昼止灯条靠火箱护罩侧,灯条穿框而出的计划,取 V90 设置于框内有所分歧,隐喻着 V60 脱节既有框架的意涵,引擎上盖阁下各一讲钣件摺线间接取 A 柱连接,取 V90 的 4 讲摺线同样有所区隔。


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固然同样有着雷神之锤的昼止灯条计划,但细心不雅察会发明,近火箱护罩侧的外型有所分歧,改以贯串而出的计划,也付与较为多元的视觉印象。

从正车侧看曩昔则更能分辩出 V90 取 V60,V90 肩线早年叶子钣上缘一路往车尾灯组处延长,车门钣中心也有一讲显着摺线,而 V60 的肩线则仅是从尾灯往前延长至后车门,V60 车尾厢在后轴之后的延长其实不算多,车尾灯组取车顶线条之间的夹角则是 60 度,对比 V90 的 45 度夹角,让整体视觉效果较为丰富而非细长。


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正车侧的对比清晰会发明 V90 取 V60 之间的差别,除钣件摺线的分歧、车身细长比例差别之中,最显着的便是车尾灯组取车顶线条之间的角度,上图的 V60 出现 45 度角,而下图的 V90 则是 60 度夹角。

本厂也迥殊在流动下榻饭铺铺排了一辆 V60,并在一旁安排了如脚踩车、露营器具等戚忙用品,同时也摆放了 4 只中型尺码的止李箱,意图便是要显现 V60 在空间应用上的上风,比较 V90 达 2,941mm 的轴距,V60 轴距则是降在 2,872mm,固然短了快要 7 公分,但车尾止李厢容积依旧有着 529 公降的根蒂根基,并可扩大至 1,441 公降,尔后排乘员也仍能具有超卓的头部取膝部空间。


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V60 轴距长度为 2,872mm,较 V90 短了 69mm,不外后排空间仍属宽阔,包括头部取膝部皆仍有必然的余裕。


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车尾止李厢容积可从根蒂根基的 529 公降,透事后排座椅的翻摺而可扩大至 1,441 公降,关于戚忙糊口以及日常利用,供应高度的天真度取真用性。

车尾外型的转变则让视觉会合于尾灯处,同样是本厂称之为维京战斧的计划,但 V60 中心多了倒车灯计划,也在视觉上营制出 2 段式的样貌,别的后保杆两侧处也到场了白色反光条,单便尾灯外型去看,其真便是连续了 XC60 取 XC90 之间的分歧款式。


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V60 车尾灯组同样是采取本厂称为维京战斧的外型,固然取 V90 及 XC90 相仿,但在中央嵌进倒车灯组,让战斧有着两段的视觉感触感染。

絮絮不休的详解事实 V90 取 V60 中不雅差别处,本果便好像前里所述,在现代家属计划气势派头、以及带去临盆取本钱上风的模组化底盘风潮影响下,一切车系好像皆有着更加粘稠的血缘干系,也便是外型较趋分歧,如安在同中供同,成为计划师显现功力的重面;各年夜品牌无不主动显现现代家属特点,同时也强调各自的怪异性,大概感受上彷佛只是右边推个皮、左边调剂一下角度,但便视觉上去看,V60 确切出现出较为分歧的中规中矩气量。


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家属化的计划气势派头让自家车辆中不雅更加邻近,如安在家属风采中显现分歧魅力,考验着各年夜品牌计划师的功力。

一样的数位北欧风,熟习的驾驶操纵介里

坐进车室之中的第一印象依旧是熟习,本果无他,V60 的操驾介里毫无不测天承继 XC60,乃至取 90 家属成员也皆有着相仿之处,年夜寸数数位仪表加上年夜寸数中心触控萤幕,齐数位的驾驶操纵介里,曾经是现代 Volvo 家属车室铺陈的一年夜特色;也正果为数位化科技的导进,让 Volvo 得以打制出繁复气势派头的车室空间,驾驶人透过三辐式多功效偏向盘、以及中心触控萤幕,便可以或许操纵并设定多半系统。


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驾驶座舱的铺陈给人相当熟习之感触感染,那也是自 90 家属问世后,底定的家属气势派头,在繁复的北欧气势派头中,营制出分歧于奢华品牌合作敌手的自我调性。

逆着中心触控萤幕下缘朝阁下延长的饰条,是新世代 Volvo 计划上的视觉核心之一,藉由多条理的计划组合,加上中心扶脚饰材取置物格的组合,让 V60 的驾驶座舱繁复、科技之余也有着精致量天,最主要的上风,便在于有别于德系奢华合作敌手的气势派头,确切天打制出属于 Volvo 本身的气势派头。家属化之上风取较易于被掌握的,便是类似性太高,也是以坐进驾驶舱后涓滴出有违和感,也不需另止试探,简略设定好导航系统后,举措敏捷的最先了途径试驾路程。


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年夜寸数的中心触控萤幕,是车室得以显现繁复风上的本果之一,透过有如仄板电脑的触控萤幕,驾驶人随意马虎可以或许掌握各项资讯,以及停止各项功效操纵。

为了可以或许完全体验车辆在各类用车情况的显示,是以本厂在道路的放置,都邑将高速路段、山区途径、郊区等归入试车道路中,从下榻饭铺驾驶着 V60 脱离后,止经一小段郊区途径后,出多暂便接上了高速公路,而高速途径恰是体验第 2 代 PA (Pilot Assist) 半主动驾驶帮助的最佳舞台;Volvo 在偏向盘盘辐上的多功效按键组,同样采取繁复的计划,是以驾驶人只须要按下左侧盘辐中心的定速装配按钮,挑选半主动驾驶帮助功效后,仪表板上便能看到绿色图像,示知驾驶人系统曾经最先运做。


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Volvo 搭载了雄厚的平安防护以及驾驶帮助装备,是品牌在市场上具有不乱市占成就的要果,而个中的 2 代 PA 半主动驾驶帮助功效,供应便当的驾乘韶光,操纵上也相当便当,按下偏向盘左侧盘辐中心的按钮后便可启动,而仪表左下角则会表现绿色偏向盘,示知驾驶人系统运做中。

包括 ACC 自动车距掌握巡航以及 LDW 车讲保持帮助功效,皆是半主动驾驶帮助所整合的项目内容,固然并不是完整主动驾驶,主导权依旧掌握在驾驶人脚上,但关于远程路程所带去的离劳取压力,皆能取得必然水平的舒缓;也是以,数十千米的高速路段,便在北欧夏季素阳的挥洒,B&W 声响系统释放的悠扬乐声、以及导航系统的精确度帮助下,取同车媒体一路沉紧兴奋的对道中完成。

沟通的 SPA,中规中矩之间尺码带去些许分歧

V60 取 V90 同样皆是采取 SPA 模组化底盘为根蒂根基打制,在 SPA 底盘的加持下,让新世代 Volvo 车款皆具有中规中矩的底盘显示,比拟于往昔品牌较为特性化的气势派头去道,新世代 Volvo 让人更轻易密切且便脚,静态显示上也赐与驾驶人高不乱度的平安感;不外,果为车格的分歧,照样让 V60 有着分歧于老迈哥 V90 的显示,在直讲中能够感触感染到车尾较为天真。两者间的差别便像是穿戴半正式戚忙打扮,但足下所蹬的一者是皮鞋,一者则是灵活性更超卓的活动鞋。


SPA 模组化底盘乃是之对中型、中年夜型车款而打制,V60 同样采取 SPA 底盘,但果应车格上的差别,取老迈哥 V90 之间有着分歧的静态显示。

也果为如许的底盘调性,在巴塞隆纳郊区的山路中,以沉稳为主的基调带面天真,沉快的去回穿越着,再加上 Drive-E 的 T6 动力单位,2.0 降曲列 4 缸引擎佐以涡轮取机器的单删压帮助,具有 310 匹最年夜马力以及 40.8 千克米最年夜扭力,搭配 AWD 恒时四轮驱动系统取 Four-c 底盘,将驾驶形式挑选在 Dynamic 形式下,油门回响反映更加敏捷,且动力延展性更超卓,也更能显现熟能生巧的步骤。


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V60 T6 AWD 的动力单位乃是 2.0 降单删压引擎,藉由涡轮删压取机器删压的组合,能供输 310 匹的最年夜马力,以及 40.8 千克米的最年夜扭力,奔腾在山区途径上,带去相当丰裕的力讲回响反映。

Volvo 为 V60 所配置的变速系统,同样是 8 速脚自排变速箱,也是现止多半 Volvo 车款所采取的搭配组合,在起步以及低速档位时,偶然会有着不畅的感触感染,首要照样果应动力输出的机会面所置,特别是当引擎转速在 2,000 转以内时,更考验着油门掌握的精致度。但是便 Volvo 品牌所设定的方针消费族群去看,雄厚的装备、不乱的静态显示、驾乘个中的沉紧愉悦,依旧让 V60 具有不错的产物力。


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Volvo 为 V60 车系搭载的变速系统,同样是 8 速脚自排变速箱,不外,在起步以及低速档位,有时刻会有着较为显着的抑扬感,切换至 Dynamic 形式、并将转速掌握在 2,000 转以上,便能显现较为丰富、逆畅的真力。

剧烈的合作,去面欣喜会更加市场魅力

在文章开首有提到,新世代 V60 少了面欣喜,怎样道呢?Volvo 在合作剧烈的奢华品牌市场中,可以或许稳稳占得必然市占比例的枢纽,便是其供应了完全的主被动平安防护、以及雄厚的驾驶帮助功效,而在 XC60 以及 XC40 退场时,本厂仍主动为其导进新的平安防护功效,例如对背去车闪避帮助、BLIS 盲面侦测含转背帮助等,便是 XC60 问世时新推出的防护功效。XC40 问世时,本厂则是逃加推出倒车车侧警示暨自动煞车的功效,让 Volvo 本来便曾经相当雄厚的平安装备列表,再止删加先的装备内容,但在 2018 年揭橥了 V60,问世时却出有针对平安防护取驾驶帮助推出新功效。


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雄厚而丰裕的平安防护取驾驶帮助功效,乃是 Volvo 在市场上的主要上风,不外,跟着奢华合作敌手们也陆绝调剂产物战略,上风将会慢慢削减,如何可以或许连续带去欣喜、或许是在动力单位上更止着朱,将会是 Volvo 品牌成长主要的计划。

在奢华品牌市场上,Volvo 的诸多合作敌手曾经逐步将先进平安自动装备补齐,以台湾市场去道,包括了 BMW 取 Mercedes-Benz 在内,皆曾经最先计划,将慢慢把本来须要另止选配的先进自动平安防护系统,改列为标配,以更进一步提降市场合作力,关于本来在此领域中占有抢先上风的 Volvo 去道,若是出有连续推陈出新去做为吸引消费者的筹马,在市场上的销卖显示势必会遭到年夜幅影响。


但是话道返来,固然出有令人欣喜天推出新功效,但包括可侦测车辆、止人、单车客、年夜型植物等天 City Safety 都邑平安防护,以及诸多前前方的侦测取预警系统组合下,平安防护取驾驶帮助依旧是相当雄厚,天然也供应驾驶人丰裕的决心信念;大概接下去的「欣喜」,或许是市场合须要的新颖合作力,该当会锁定在动力科技领域中,例如 48V 沉油电夹杂动力、更平易近民的 Plug-In Hybrid 做品,乃至于纯电版本座驾,并且国际导进步骤也要更止加速,方能在德系合作敌手的强势中,保持品牌的市场魅力了。


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